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猎鹰900飞机将是芝加哥喷气集团的第二架风扇- 1a + / CPDLC STC

芝加哥喷气集团为猎鹰900进行风扇改装,采用通用航空电子公司的机载数据链系统

在达索Mystere Falcon 900上安装通用航空电子公司的UniLink®通信管理单元

立即发布:2013年10月10日

芝加哥, IL – 大发体育官网 (CJG) announces that the Dassault Falcon 900 FANS-1A+ / CPDLC Supplemental Type Certification (STC) ST08427CH-T will be the second aircraft to be certified with a retrofit installation of an Air Traffic 服务 FANS 1A+ / CPDLC Data Link system over Iridium by 大发体育官网 and is provisioned for the upcoming Eurocontrol Link 2000+ Programme mandates.

大发体育在线将通用航空电子公司的UniLink®UL- 801通信管理单元(CMU)与VHF VDL模式2接收器集成在一起, 与环球公司的sbas -飞行管理系统接口
(FMS)和CVR- 120A座舱语音记录器,使所需的风扇数据链接信息记录.

芝加哥航空公司将利用国际通信集团(ICG) NxtLink ICS-220A铱星卫星通信系统进行铱星系统AOC和ATC数据链路消息和通信.

迈克Mitera, 大发体育在线总裁, 他说:“在猎鹰50综合改造系统的认证过程中,大发体育官网获得的知识让大发体育官网有了创造成本效益的洞察力, 为Falcon 900运营商提供可靠的风扇- 1a +/CPDLC解决方案.”

达索猎鹰900将是第二架获得CJG fan改造认证的飞机. 认证预计将在2014年第一季度初完成. 另外几个额外的机身目前正在芝加哥喷气集团进行风扇改装安装和认证.

大发体育在线通过旗下的KOBEV国际公司提供培训,完成了交钥匙风扇/CPDLC套装服务. 下属.

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关于芝加哥喷气集团
芝加哥喷气式飞机集团运营一个4类145部分维修站, 专注于NextGen航空电子技术在第25部分飞机上的安装和认证, 除了提供机身和发动机的维护.

猎鹰900飞机将是芝加哥喷气集团的第二架风扇- 1a + / CPDLC STC