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美国联邦航空局 & 负责 AML STC批准通用航空电子ATN B1模块

允许运营商升级欧洲数据链服务(DLS)授权

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拉斯维加斯, 通用航空电子宣布美国联邦航空局和负责签署授权经销商, 芝加哥喷气集团对其AML STC的修订,包括用于UniLink®UL-800/801通信管理单元的ATN B1模块. 加拿大运输局和ANAC的批准迫在眉睫.

运营商现在可以升级航空电信网络基线1 (ATN B1) CPDLC和上下文管理功能,这是2020年2月5日欧洲要求的要求, 以前称为Link 2000+.

AML STC #ST03262CH涵盖以下飞机平台:

  • 庞巴迪:挑战者600,601,604
  • 达索猎鹰®:50/50EX, 2000/2000EX
  • 湾流:Astra, G100, GII, GIII, G-V, G500

芝加哥喷气集团也在研究stc# ST03369CH,它将覆盖达索猎鹰900/900EX, 湾流G-IV / G-IVSP, 和波音767 - 200.

“在欧洲领空操作的飞机将需要配备ATN B1 CPDLC,麦克·玛丽说, 通用航空电子中心.S. 区域销售经理. “通用的UniLink UL-800/801现在有能力满足世界各地的数据链路需求,”他补充道. “大发体育官网很高兴能为运营商提供机会,为大发体育官网在全球范围内的未来做准备, 包括欧洲ATN B1 CPDLC任务.”

“我很高兴大发体育官网能够将ATN B1能力添加到大发体育官网针对CPDLC的AML STC中,迈克·米特拉说, 大发体育在线总裁. “这是一个非常重要的成就,不仅将为欧洲的运营商提供数据链路解决方案, 但对于美国的运营商来说.S. 他们将乘坐飞机前往欧盟。”他补充道. “大发体育官网将继续加强和扩大针对商务和商用飞机的AML CPDLC STC解决方案.”

为方便操作人员满足FANS 1/A+和ATN B1的要求, AML STC提供了罗克韦尔柯林斯ICS-120A/220A的选择, 真北的tn1007 - 100, 纬度的DL150作为铱卫星通信解决方案.

欲了解更多信息,请访问通用航空电子公司 布斯411年 在2018年AEA国际会议和贸易展期间.


关于通用航空电子设备

通用航空电子是创新航空电子系统的领先制造商,提供改装和前置 解决方案最大的多样化的飞机类型在行业. 服务市场包括商业, 直升机,航空公司(区域/商业),政府/军事,特殊任务和OEM. 要了解更多 关于通用航空电子公司,请访问 www.阿拉伯航运.com/company/about.

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