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用通用航空电子机载数据链系统对猎鹰900进行了风扇改造

芝加哥喷气集团用通用航空电子公司的机载数据链系统对猎鹰900进行了风扇改造

在达索猎鹰900上安装通用航空电子公司的UniLink®通信管理单元

立即发布日期:2014年8月15日

芝加哥喷气集团(CJG)完成了一个重要的创新里程碑,为猎鹰900获得了补充类型认证(STC). 这个STC是第一个认证的改装
空中交通服务FANS 1A+ / CPDLC数据链通信系统的安装. 安装的系统也为满足ADS-B和即将到来的Link 2000+计划任务提供了基础.

芝加哥喷气集团将通用航空电子系统公司(UASC) UniLink®型号UL- 801通信管理单元(CMU)与VHF VDL模式2接收机集成在一起, 与Single independent的选项接口, 双或三重通用WAAS/SBAS飞行管理系统(FMS)和通用型号120A驾驶舱语音记录器,使所需的fan数据链路消息记录.
国际通信集团(ICG) NxtLink ICS-220A铱星卫星提供铱星AOC和ATC数据链路消息和通信.

猎鹰900的这一集成改装系统的认证,使国际运营商能够充分利用风扇优先空域所提供的显著时间和成本优势. 这种经过认证的fan解决方案是唯一一种经济有效的解决方案,通过保留原始设备飞行显示器,并升级FMS和CMU设备,从而降低安装成本和停机时间.

达索猎鹰900是第二架获得大发体育在线风扇改装认证的飞机, 继史上第一个FANS改装的STC, 这是去年在猎鹰50上实现的. 另外几架飞机目前正在芝加哥喷气集团进行风扇改造安装和认证. 目前正在进行fan认证的飞机包括湾流阿斯特拉/G100, 湾流GII /三世, 湾流四世,IVSP,V, 猎鹰2000, 波音767 - 200, 600年挑战者号, 601.

芝加哥喷气集团通过其KOBEV国际公司提供fan飞行员培训和fan端到端操作性能测试,完成了fan /CPDLC成套服务. 下属.

大发体育在线经营着一家4级145零件维修站, 重点关注第25部分飞机前缘航空电子设备的安装和认证, 除了提供机身和发动机的维护.

用通用航空电子机载数据链系统对猎鹰900进行了风扇改造
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